日前因燕子颱風襲日，致使關西機場暫時關閉，後續衍生的旅客交通問題，竟一路演變成台灣國內的政治爭議，最後導致大阪代表處處長蘇啟誠以死明志。此一遺憾事件，代表著台灣社會當前仍不足以成熟應對假新聞的侵擾，也意味著在民心士氣方面，可能產生的國家安全漏洞。
回歸事件源頭，來自於批踢踢日本旅行版的網友文章，指稱「中國大使館派專車進入機場，載送中國籍旅客脫困；若台灣旅客承認自己是中國人，同樣也可登車。」
涉及到敏感的台中關係，立即引發關注；然而相對於不意外的中國趁火打劫伎倆，台灣群眾更關注的是，「中國大使館有動作，那台灣呢？」這個疑問，與長期以來台灣人在國外遭逢各式狀況，但多半難以獲得駐外單位提供有效協助（事涉官方交涉的國際地位問題），導致最後求助中國大使館的印象重疊起來；加之發生地點又是和台灣關係密切良好的日本。種種因素相加，便成為夾雜疑惑與憤怒的民怨。
日前因燕子颱風襲日，致使關西機場暫時關閉，後續衍生的旅客交通問題，竟一路演變成台灣國內的政治爭議，最後導致大阪代表處處長蘇啟誠以死明志。圖片來源：Youtube華視新聞
這股又快又急的民怨，促使政治人物依據自身立場，採取推波助瀾或防守澄清的策略；而無論政黨如何輪替，總是會扮演著出氣包角色的事務官系統，也成為了民眾和政黨的最大公約數，最終以憾事作結。
然而更為遺憾的是，死了一個公認是盡職負責的處長之後，負有公共責任的諸多評論者、新聞媒體，以及政治人物，依舊維持著尋找戰犯的思維，不肯反省與思考一件事情：關西機場事件，是一則假新聞。
根據日本《產經新聞》的查證（台灣民間的「事實查核中心」其後也做了），從頭到尾就沒有中國大使館派車進入機場接人的情形；為了避免交通更加混亂，外車「只許出不許進」，由機場統一調度車輛，將旅客移至鄰近的泉佐野市。中國方面的確有提出要求，但遭到日方以上述理由拒絕。
《產經新聞》的結論，指出這或許是中國政府為了宣揚有盡力協助中國旅客，而以訛傳訛渲染出的誇大宣傳。可惜的是，這則新聞雖然出現在我國駐大阪代表處長輕生之前，卻被淹沒在一片憤怒且相互攻訐的台灣社會聲浪之中。
假新聞害死一個人，這就是本次事件的本質。所有在未經查證之下就協助宣傳、渲染，以及加油添醋，並且據此攻擊、卸責的人們，不分黨派立場、身分職業，全部都是用無形之手，霸凌致人於死的共犯，無一例外。
假新聞是保障言論自由的國度中，必然會出現的副作用（至於在沒有言論自由的國家裡，新聞的真假不是來自於事實，而是黨或政府有沒有背書認證）；法律一如往常，只能減少動機、事後制裁，無法阻止懷有惡意的人或組織發動攻擊。
要阻止假新聞為惡，關鍵不在於「從源頭斷絕」，在網路時代的匿名及去中心化環境下，這種想法不切實際；真正且唯一可能的作法，是要讓假新聞失去煽動的效果，也就是閱聽群眾素質的提升。
政府有義務提供諸如「事實查核中心」等機制，讓使用者可以在最短時間內掌握可疑資訊的各項真實性；人民不要因為資訊內容與自己立場相近或相反，就直接認定資訊的真假，仍須經過查證的程序。圖片來源：台灣事實查核中心臉書
政府有義務提供並強化諸如「事實查核中心」等機制，開放公民參與、藉由AI演算法的研發，讓使用者可以在最短時間內掌握可疑資訊的各項真實性；人民則有義務時刻提醒自己，不要因為資訊內容與自己立場相近或相反，就直接認定資訊的真假，仍須經過查證的程序。
昔日台灣曾經歷嚴重的各式電話及網路詐騙，可說是早期的「假新聞」，後續正是因為政府積極宣導、人民警覺性提高，迫使詐騙集團「產業外移」。現在的假新聞和之前的詐騙集團相同，唯一有效的解決之道，就是「多一分警戒、少一分傷害」。
另一方面，隨著細心網友們的積極追查，發覺到在事件發展中，有相當多具備誘導性的網路留言，發文地點來自於中國。在這個基礎上，完全可以合理懷疑，中國政府扮演著一定的角色。
中國共產黨的統戰手法，建立在「法律、輿論、心理」三個層面上，最終是要讓被統戰者承認中國共產黨的正當性，進而支持。
以本起事件為分析對象，不難發現，假新聞打中了台灣社會的在國際處境上長期艱困的心理認知，激發出大規模的民怨，影響社會輿論，配合台灣國內立場相近的政黨、媒體與評論者，削弱對於台灣政府的信心、不信任台灣政府的能力，最終導向中國政府才是有能力解決台灣人民困難的結論，爭取台灣人民的認同，取得正當性。
必須再次強調，網路時代的匿名、流通迅速，以及中國政府無時無刻的打壓，都只會讓本起事件，改變成各式各樣的包裝，不斷上演。唯一可能的解決之道，就是提升台灣社會的素質、擺脫集體無知的狀況。簡言之，「寄希望於台灣人民」也。
作者目前是快樂聯播網「子瑜生活二三事」節目主持人。之前待過民進黨中央黨部、立法委員蘇治芬國會辦公室、聯合國INGO地方政府永續理事會高雄中心主任，還一度跑去非洲查德吃頭路。雖然跟韓國周子瑜名字很像，但身為中年大叔，路線不可能走甜美風，只能運用就學時期的歷史學與政治學訓練，以吐嘲政治人物來博君一笑。
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