書摘書評 【書摘】《臺灣史是什麼?》 【書摘】 2025 年 2 月 14 日 【書摘】 2025 年 2 月 14 日 第16章,日本時代萌芽的臺灣民族主義, 為什麼失敗了? 雖然臺灣終於出現了「臺灣人」意識,但是這種意識還相當樸素,可以說是反射出來的一種對抗性意識。民族主義的成立固然經常需要一個他者,但是如果集團內部無法充實各種認同的質素,就會 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《我逃離的帝國:從毛澤東到習近平,橫亙兩代人的覺醒之路》 【書摘】 2025 年 2 月 13 日 【書摘】 2025 年 2 月 13 日 第二十章 大饑荒 西安與廣州.一九五七∼一九六一年 父親並非獨自一人往東穿越沙漠,千里迢迢來到西安。他的朋友曾駐紮在伊寧的新疆生產建設兵團第四師,一九五七年八月也將離開軍隊去上大學,不過是和父親不同的學校。兩人在西安下了火車,住 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《傳播政治經濟學、台灣社會與兩岸關係》 【書摘】 2025 年 2 月 7 日 【書摘】 2025 年 2 月 7 日 另類影視 電影的社會批判者──肯洛區 在台灣看肯洛區(Ken Loach)的電影,談他的電影,既可以說是一件非常不搭調的事,也可以說是一件非常必要,值得大力倡導的事。為什麼這樣說呢? 第一,肯洛區的世界觀,或說引導他拍片的問題意 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《蛇妖、賽蓮、 漩渦:來自海洋的冒險與神話》 【書摘】 2025 年 2 月 6 日 【書摘】 2025 年 2 月 6 日 水手辛巴達的首航之旅 當我終於頭腦清醒後,我才發現自己已經揮霍完父親留下的錢財。土地、珠寶和財產都沒了,幫我一起花掉這些東西的朋友也走了。我的內心充滿深深的羞愧,我決心在眾人與真主面前改善這樣的處境。 我把僅剩的幾樣資產賣掉,用 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《日本人的台灣美味》 【書摘】 2025 年 1 月 24 日 【書摘】 2025 年 1 月 24 日 永和豆漿 隨著全球疫情趨緩,景氣日漸復甦,在路上見到外國觀光客的機會也增多了。他們飛行千里來到台灣,有沒有特別想去的地方、希望品嚐的美食?自從邊境解封之後,我接到不少日本朋友的簡訊與來信,結尾不忘附上同樣的一句話:「最近正打算去 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《白恐牢籠的新綠苗:「台灣文學主義」的嫩芽》 【書摘】 2025 年 1 月 23 日 【書摘】 2025 年 1 月 23 日 CH. 5從陳若曦到美麗島事件 因為是同一時期關押的獄中難友,我當然知道陳映真是涉及閱讀「匪書」而賈禍判刑10 年。囚禁在警總看守所期間,也經常能聽聞到難友們對他的諸多傳說,從而感受到他展現人道關懷的言論態度。 除了作品,這也是 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】左膠是如何煉成的:左派理論如何讓一切都成了問題?危害社會民主價值》 【書摘】 2025 年 1 月 17 日 【書摘】 2025 年 1 月 17 日 第八章 社會正義研究及其思想—從社會正義而來的真理 「實體化」(Reified)的意思是「使之變成真實的東西」,讓它所指的抽象概念被視為真實的。從二○一○年左右開始,我們稱之為「社會正義研究」的這條船,在「社會正義」的大旗下開展 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《張忠謀自傳:下冊 一九六四 ── 二〇一八》 【書摘】 2025 年 1 月 16 日 【書摘】 2025 年 1 月 16 日 第三十二章 老驥伏櫪,志在千里 二○○九—二○一四年,七十八至八十三歲 二○○九年五月我決定召回「被離職」員工一舉,提升了所有同仁的士氣。我在德儀有史以來第一次裁員時就體驗到:裁員時沮喪的不只是被裁的員工,而是全部員工。未被裁的 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《美式資本主義時代:商業帝國的誕生與經濟循環的死結》 【書摘】 2025 年 1 月 10 日 【書摘】 2025 年 1 月 10 日 第十一章 福特主義 工業革命史上最偉大的成就發生在一九一○年代的密西根州底特律郊區。在那裡,福特汽車公司(Ford Motor Company)在一九一○年生產了超過兩萬輛T型車(Model T)。到了一九一六年,產量變成五十八 … 0 FacebookTwitterLINEEmail
書摘書評 【書摘】《望基隆:船行年代的港城舊事》 【書摘】 2025 年 1 月 9 日 【書摘】 2025 年 1 月 9 日 2.台灣鐵路的起點 接軌世界貿易的基隆鐵路 日本統治時期起,成為北台灣的交通樞,基隆港迅速崛紐。除了築港工程外,鐵路建設同樣至關重要。日本政府規劃基隆與高雄為南北兩大港口,縱貫鐵路將兩者連接。臨港線鐵路穿梭於港口和碼頭之間,構成 … 0 FacebookTwitterLINEEmail